现代重工业株式会社（HHI）抛弃了RISC
DoSERV ◎ 2007-06-28 服务器在线
导读： 已将核心 CAE 应用移植到英特尔® 安腾® 架构服务器 船舶设计的总体分析时间从 15 天缩减为 2 天 造船能力提高了 233％ 货物运输对超大型船舶的需求不断增长，而现代重工业株式会社一直致力
已将核心 CAE 应用移植到英特尔® 安腾® 架构服务器
船舶设计的总体分析时间从 15 天缩减为 2 天
造船能力提高了 233％
货物运输对超大型船舶的需求不断增长，而现代重工业株式会社一直致力于满足这一需求。然而，公司的核心计算机辅助工程（CAE）应用已是满负荷运行。运行设计、分析和虚拟测试所需的复杂模拟中的延时限制了 HHI 扩充其造船容量的能力。
经过广泛的性能指标评测，公司选择了采用 32 枚处理器的英特尔® 安腾® 架构服务器来替换老化的 RISC 架构系统。稳定性和成本是系统选择的重要标准，但高性能更是至关重要。造船设计部门总经理 Jin Chil Kwon 表示，“过去，利用 CAE 应用分析船舶设计和制造大约需要 7 到 15 天；现在仅需 28 个小时。”完成新系统的部署之后，HHI 的造船能力翻了一番（从每年 30 艘增加到 70 艘），这无疑将保持其在全球市场上首屈一指的地位。
船舶设计的总体分析时间从 15 天缩减为 2 天
造船能力提高了 233％
货物运输对超大型船舶的需求不断增长，而现代重工业株式会社一直致力于满足这一需求。然而，公司的核心计算机辅助工程（CAE）应用已是满负荷运行。运行设计、分析和虚拟测试所需的复杂模拟中的延时限制了 HHI 扩充其造船容量的能力。
经过广泛的性能指标评测，公司选择了采用 32 枚处理器的英特尔® 安腾® 架构服务器来替换老化的 RISC 架构系统。稳定性和成本是系统选择的重要标准，但高性能更是至关重要。造船设计部门总经理 Jin Chil Kwon 表示，“过去，利用 CAE 应用分析船舶设计和制造大约需要 7 到 15 天；现在仅需 28 个小时。”完成新系统的部署之后，HHI 的造船能力翻了一番（从每年 30 艘增加到 70 艘），这无疑将保持其在全球市场上首屈一指的地位。
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